ट्राइंफ के लिए टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट
ट्राइंफ के लिए टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट

ट्राइंफ के लिए टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट

सामग्री: सामग्री: ग्रेड 5 एयरोस्पेस टाइटेनियम
साइज़:M8x1.25x30
मानक लंबाई: 30 मिमी (मॉडल के आधार पर विशिष्ट कॉलर वेरिएंट के साथ)
आवेदन: मोटरसाइकिल
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उत्पाद विवरण

 

जब डिस्क ब्रेक बोल्ट की बात आती है, तो मुझे यकीन है कि कई ट्रायम्फ उत्साही लोगों को इन मुद्दों का सामना करना पड़ा है: विंटेज बाइक लंबे समय तक सूरज और बारिश के संपर्क में रहने से जंग लगने का खतरा होता है; ऑफ-रोड राइडिंग से लगातार झटके और कंपन के कारण टॉर्क लॉस के कारण बोल्ट ढीले हो सकते हैं; स्पोर्ट बाइक में लंबी ढलान पर लंबे समय तक ब्रेक लगाने से तापमान में बढ़ोतरी हो जाती है; और एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम्स पर धागे मानक स्टील बोल्ट द्वारा आसानी से घिस जाते हैं। ट्रायम्फ के लिए हमारा टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट विशेष रूप से इन मुद्दों को पूरी तरह से संबोधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह चार मुख्य आवश्यकताओं को पूरा करता है: कस्टम बिल्ड के लिए सौंदर्य अपील, ऑफ-रोड सवारी के लिए कंपन प्रतिरोध, लंबी दूरी की सवारी के लिए उच्च तापमान सहनशक्ति और संक्षारण प्रतिरोध। यह न केवल क्लासिक कस्टम बिल्ड की सौंदर्य संबंधी मांगों को पूरा करता है, बल्कि ऑफ-रोड और रैली राइडिंग के लिए सुरक्षा अपग्रेड के रूप में भी काम करता है।

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प्रमुख विशेषताऐं

 

 

 

ट्रायम्फ के लिए टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट असाधारण थकान प्रतिरोध प्रदान करता है; उबड़-खाबड़ सड़कों या ऑफ-रोड ट्रैवर्स पर लंबे समय तक उछलने के बाद भी टॉर्क कम नहीं होता है।

 

 

यह उच्च तापमान वाले वातावरण में अत्यधिक स्थिर रहता है, जिससे लंबी दूरी की रैलियों और विस्तारित ढलान के दौरान चिंता मुक्त प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

 

आजीवन नमक {{0} कोहरे प्रतिरोध और जंग संरक्षण, लंबी अवधि के भंडारण या बारिश, नमी और तटीय नमक कोहरे के संपर्क के दौरान क्लासिक मोटरसाइकिलों में जंग की समस्या का समाधान।

 

रोल से बने सटीक धागे सुचारू स्थापना के लिए निरंतर, अक्षुण्ण धातु फाइबर सुनिश्चित करते हैं।

 

वजन कम हुआ और हैंडलिंग में सुधार हुआ।

 

प्रत्येक उत्पाद सख्त गुणवत्ता निरीक्षण से गुजरता है, जिससे प्रत्येक बैच के भीतर अत्यधिक उच्च आयामी स्थिरता सुनिश्चित होती है।

उत्पाद चित्र

Triumph Titanium Disc Rotor Bolt
Titanium Disc Bolt M8x(1.25mm)x31mm To Fit Triumph/KTM
Triumph disc rotor bolt m8 x 18mm
TRIUMPH STREET CUP FRONT+REAR BRAKE ROTOR

बिक्री के बाद आपूर्ति और व्यापक सहायता

हम ट्रायम्फ रेट्रो, स्ट्रीट और क्लासिक मॉडलों के लिए मुख्यधारा विशिष्टताओं की वर्ष भर सूची बनाए रखते हैं; स्टॉक में मौजूद आइटम उसी दिन भेजे जा सकते हैं।

अनुकूलन विकल्पों में बोल्ट की लंबाई, सिर का प्रकार, सतह का रंग, लेजर उत्कीर्णन और पैकेजिंग डिजाइन शामिल हैं।

हम किसी भी फैक्ट्री से संबंधित आयामी दोष या थ्रेड दोष के लिए मुफ्त रिटर्न, एक्सचेंज और प्रतिस्थापन की पेशकश करते हैं, और हम बिक्री के बाद की सभी शिपिंग लागतों को कवर करते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि आपकी खरीदारी जोखिम मुक्त है।

प्रत्येक आइटम को मोती फोम पैडिंग और एक प्रबलित कार्डबोर्ड बॉक्स के साथ एक व्यक्तिगत सीलबंद बैग में पैक किया जाता है, जिसे लंबी दूरी के परिवहन के दौरान धागे की खरोंच और एनोडाइज्ड कोटिंग पहनने से रोकने के लिए बाहर की तरफ टेप की तीन परतों के साथ लपेटा जाता है।

वास्तविक-वर्ल्ड ओवरसीज़ केस स्टडीज़

 

यूके में कई ट्रायम्फ क्लासिक अनुकूलन दुकानें और एक स्कॉटिश लंबी दूरी की रैली टीम लंबे समय से ट्रायम्फ के लिए इस टाइटेनियम डिस्क रोटर बोल्ट को थोक में खरीद रही है। वर्षों के क्षेत्र परीक्षण के आधार पर: तीन वर्षों तक बाहर खड़ी क्लासिक बाइकों में जंग का कोई लक्षण नहीं दिखा; टाइगर 1200 के अत्यधिक तापमान में उतार-चढ़ाव और नमक के छिड़काव वाली सड़कों के साथ नॉर्डिक क्षेत्रों को पार करने के बाद, कई स्थापनाओं और निष्कासन के बाद भी धागे बरकरार रहे; और स्क्रैम्बलर टीमों द्वारा वन पथों पर कठोर ऑफ-रोड परीक्षण के बाद, बोल्ट में कोई ढीलापन या विरूपण नहीं दिखा। यह उत्पाद अब यूके, स्पेन और ऑस्ट्रेलिया में कई ट्रायम्फ अनुकूलन दुकानों की सूची में प्रमुख बन गया है।

 

 

उपयोगकर्ता मूल्यांकन

 

उन्हें पाकर बहुत खुशी हुई, मुझे अच्छा लगा कि आपने उन्हें प्रति बैग x6 बोल्ट के साथ कैसे पैक किया, जिससे मेरा काफी समय बच गया, मैं इसकी बहुत सराहना करता हूं!

M*

निदेशक

 

अभी-अभी रेसिंग से घर आया, बोल्ट खोले और वे चकनाचूर हो गए।

बहुत - बहुत धन्यवाद!

G*

मालिक

 

विला, वे आ गए हैं!! ओह माय!!आपने और आपकी टीम ने इसे बिल्कुल नष्ट कर दिया है!!

बिल्कुल अद्भुत काम!!कृपया मेरे लिए इन्हें बनाने में शामिल बाकी लड़कों और लड़कियों को मेरा धन्यवाद दें।

S*

मालिक

 

प्रतिक्रिया में देरी के लिए क्षमा करें। मुझे मिल गया है
हिस्से।वे सुंदर दिखते हैं।कोटिंग
उत्तम दिखता है.

B*

प्रबंधक

 

सब कुछ जो आपके लिए जानना ज़रूरी है

 

क्या मैं उन्हें सीधे बॉक्स के बाहर ही बदल सकता हूँ? क्या मुझे डिस्क ब्रेक रोटर्स को पीसने या रिम्स को संशोधित करने की आवश्यकता है?

किसी भी हिस्से को पीसने, ड्रिलिंग या काटने की आवश्यकता नहीं है। प्रतिस्थापन एक चरण में पूरा किया जा सकता है, चाहे इसे किसी नौसिखिया द्वारा स्थापित किया गया हो या किसी संशोधन दुकान द्वारा।

टाइटेनियम बोल्ट अधिक कठोर होते हैं-क्या वे मूल एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों पर धागे हटा देंगे?

99% स्ट्रिप्ड व्हील थ्रेड कसने के दौरान अत्यधिक टॉर्क के कारण होते हैं, बोल्ट सामग्री के कारण नहीं। हम प्रत्येक ट्रायम्फ मॉडल के लिए मानक टॉर्क चार्ट प्रदान करते हैं; जब सही ढंग से स्थापित किया जाता है, तो परिशुद्धता से रोल किए गए धागे वास्तव में पहिये के थ्रेडेड छेदों के लिए बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं।

क्या टाइटेनियम और एल्यूमीनियम मिश्र धातु लंबे समय तक संपर्क में रहने पर विद्युत रासायनिक क्षरण होगा?

टाइटेनियम स्थिर इलेक्ट्रोड क्षमता वाली एक अक्रिय धातु है। नमी को रोकने के लिए धागों पर उच्च तापमान प्रतिरोधी यौगिक की एक पतली परत लगाना टाइटेनियम और एल्यूमीनियम के बीच विद्युत रासायनिक प्रतिक्रियाओं को रोकने के लिए पर्याप्त है, जिससे एल्यूमीनियम पहियों के साथ स्टील बोल्ट का उपयोग करने की तुलना में यह संयोजन अधिक सुरक्षित हो जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

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